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10月22日，中缅双方代表签署木姐－曼德勒铁路项目可行性研究备忘录（图片来源：新华社 吴昂摄）

据新华社消息，2018年10月22日，中缅代表在缅甸首都内比都签署木姐-曼德勒铁路项目可行性研究备忘录，正式启动这一铁路项目的可行性研究，以期降低贸易运输成本，提升两国经贸合作。

木姐-曼德勒铁路全长431公里，设计时速为160公里/小时。应缅甸政府的要求，这条铁路的轨距与中国相同。建好之后，中缅两国的铁路可以无缝连接。缅甸交通与通讯部部长吴丹辛貌表示：“这条铁路是在战略上非常重要，它是大家都感兴趣的中缅经济走廊的一部分，要成为经济走廊，首先要成为交通走廊，由此推动经济发展，这样就成为了经济走廊。”

木姐位于缅甸北部，是中缅最大的边境贸易口岸。而曼德勒是缅甸第二大经济中心，每天有大量货物往返于两地，但目前两个城市之间运输成本非常高。木姐至曼德勒的铁路建成后，将大大降低物流成本。

目前，根据缅甸2011－2030年国家发展计划框架，缅甸政府正在推进4条经济走廊建设。一是连接泰国边境和迪洛瓦经济特区的仰光—妙瓦底经济走廊；二是连接仰光和密支那，途经曼德勒的南北经济走廊；三是连接皎漂和木姐，途经曼德勒的东北西南经济走廊；四是连接缅甸、印度、中国和泰国的东西经济走廊。

出席活动的中国驻缅甸大使洪亮表示，作为“一带一路”和中缅经济走廊旗舰工程之一，木姐-曼德勒铁路途经缅甸北部重镇和经济中心，将有力带动缅甸经济发展，促进缅北和平稳定，也将促进本地区互联互通建设。铁路将为两国共建“一带一路”和中缅经济走廊注入动力。

（资料来源：中国一带一路网、新华网、缅华网）